VIALIDAD
CABINAS DE PEAJE DE ACERO INOXIDABLE
Fabricación y montaje de cabinas de peaje en acero inoxidable según petición y especificaciones del cliente.
Cabinas de acero inoxidable con modelos propios o con modelos según planos proporcionados por el cliente.
Acabados interiores con electrificación y aires acondicionados con bomba de calor
Cabinas de acero inoxidable con modelos propios o con modelos según planos proporcionados por el cliente.
Acabados interiores con electrificación y aires acondicionados con bomba de calor
CABINAS DE PEAJE EN ALUMINIO
El modelo aluminio de cabina que se adjunta (modelo sencillo) esta realizada en aluminio íntegramente, montando en acero inoxidable la bancada de amarre al suelo. Sus medidas son 1500x3000x2800, dependiendo estas de las necesidades del cliente. También existe la posibilidad de realizarla en formato doble.
Sus principales características técnicas se adjuntan a continuación, pudiendo variar según necesidades del cliente:
Estructurales
· Bancada en acero inoxidable. La bancada se une mediante soldadura a la cabina y mediante tornillos spid al suelo.
· La construcción de la cabina se realiza en aluminio anodinado o lacado en colores corporativos.
· El techo es de chapa sándwich de 20mm. En interior la estructura de aluminio posee un falso techo.
· El suelo contiene tablero DM de 20mm contrachapado y antihumedad y cama de goma botonera, todo ello registrable.
· La parte inferior de la cabina es panel sandwich.
· Cantoneras sin mecanizado en los extremos.
Comfort
· Cristalería de doble acristalamiento 3+3 butiral gris, cámara de 8mm y cristal interior de 4mm.
· Climatizador B 3200 Dometic de 3,2 kW capacidad de refrigeración y 1,6 kW de elemento calefactor (00000Frig/h, 0000kCal/h).
· Extintor.
· Ventanas correderas.
· Persianas en el frontal de la cabina.
Electricidad y mobiliario
· Cajones de control estándar.
· Preinstalación eléctrica y de comunicaciones.
· Punto de luz fluorescente de 100w en el centro de la cabina.
· Pupitre en madera.
Otros
· Puerta modelo Cirsa con barra antipático y pomo exterior con llave y muelle retenedor tipo Dorna. Apertura dcha. En el lado opuesto al pupitre.
· Mecanizado en cabina para la colocación de un panel de tarifas de 500x260x170 o a concretar con el cliente.
Sus principales características técnicas se adjuntan a continuación, pudiendo variar según necesidades del cliente:
Estructurales
· Bancada en acero inoxidable. La bancada se une mediante soldadura a la cabina y mediante tornillos spid al suelo.
· La construcción de la cabina se realiza en aluminio anodinado o lacado en colores corporativos.
· El techo es de chapa sándwich de 20mm. En interior la estructura de aluminio posee un falso techo.
· El suelo contiene tablero DM de 20mm contrachapado y antihumedad y cama de goma botonera, todo ello registrable.
· La parte inferior de la cabina es panel sandwich.
· Cantoneras sin mecanizado en los extremos.
Comfort
· Cristalería de doble acristalamiento 3+3 butiral gris, cámara de 8mm y cristal interior de 4mm.
· Climatizador B 3200 Dometic de 3,2 kW capacidad de refrigeración y 1,6 kW de elemento calefactor (00000Frig/h, 0000kCal/h).
· Extintor.
· Ventanas correderas.
· Persianas en el frontal de la cabina.
Electricidad y mobiliario
· Cajones de control estándar.
· Preinstalación eléctrica y de comunicaciones.
· Punto de luz fluorescente de 100w en el centro de la cabina.
· Pupitre en madera.
Otros
· Puerta modelo Cirsa con barra antipático y pomo exterior con llave y muelle retenedor tipo Dorna. Apertura dcha. En el lado opuesto al pupitre.
· Mecanizado en cabina para la colocación de un panel de tarifas de 500x260x170 o a concretar con el cliente.
PEAJES ENTEROS Y MARQUESINASINOX 304
Estructura
· La estructura de la cabina está formada por perfiles tubulares de acero inoxidable AISI- 304, Recubierta exteriormente de chapa de acero de 2mm. de espesor en calidad AISI 304.
· Puertas y ventanas de aluminio, con cristal de seguridad 5+5 mm. de espesor.
Pintura
Para realizar este trabajo contamos con dos procedimientos:
El primero de ellos consiste en:
1. Limpieza de la superficie con disolventes aromáticos
2. Sellado de superficie con Shop-primer Especial anclaje, espesor de película seca 15 micras
3. Emplastecido de las zonas de soldaduras con Masilla Poliéster
4. lijado con máquinas de bandas y aire.
5. Suministro y aplicación de Imprimación Epoxi, espesor de película seca 15 micras.
6- Suministro y aplicación de dos capas de Esmalte Poliuretano Alifático, espesor de película seca 30-35 micras/ capa. colores a definir por la propiedad.
El segundo procedimiento consiste en:
1.Desengrasado especial.
2. Imprimación especial para inoxidable, se realiza por ataque químico.
3. Emplastecido de las zonas de soldadura con masilla
4. Lijado de la imprimación
5. Aplicación de pintura acrílica de dos componentes en color definido por la propiedad.
Aconsejamos el segundo procedimiento puesto que queda la pintura mas brillante.
Paneles de tablero
Paneles de tablero de 10 mm. de espesor en el frente, trasero y paredes laterales que se unen mediante tapa juntas y esquineras embellecedoras. Y revestimiento interno de la base con tablero de aglomerado de 20 mm. de espesor y encima goma de botones.
Aislante térmico
El aislante utilizado es fibra de vidrio de 40 mm.
Aparato de aire
Aparato de aire acondicionado tipo bomba de calor.
Instalación electrica
Lámparas fluorescentes en techo interior y dos bases de enchufe 220 V de 15 A. más tierra, dos interruptores de fluorescentes con protección de fusibles así como cableado interior para comunicaciones y ordenadores siguiendo especificaciones del cliente.
Otros
· Registros u otros detalles a determinar según especificaciones cliente.
· Mesa de trabajo en función de elementos a soportar.
· La estructura de la cabina está formada por perfiles tubulares de acero inoxidable AISI- 304, Recubierta exteriormente de chapa de acero de 2mm. de espesor en calidad AISI 304.
· Puertas y ventanas de aluminio, con cristal de seguridad 5+5 mm. de espesor.
Pintura
Para realizar este trabajo contamos con dos procedimientos:
El primero de ellos consiste en:
1. Limpieza de la superficie con disolventes aromáticos
2. Sellado de superficie con Shop-primer Especial anclaje, espesor de película seca 15 micras
3. Emplastecido de las zonas de soldaduras con Masilla Poliéster
4. lijado con máquinas de bandas y aire.
5. Suministro y aplicación de Imprimación Epoxi, espesor de película seca 15 micras.
6- Suministro y aplicación de dos capas de Esmalte Poliuretano Alifático, espesor de película seca 30-35 micras/ capa. colores a definir por la propiedad.
El segundo procedimiento consiste en:
1.Desengrasado especial.
2. Imprimación especial para inoxidable, se realiza por ataque químico.
3. Emplastecido de las zonas de soldadura con masilla
4. Lijado de la imprimación
5. Aplicación de pintura acrílica de dos componentes en color definido por la propiedad.
Aconsejamos el segundo procedimiento puesto que queda la pintura mas brillante.
Paneles de tablero
Paneles de tablero de 10 mm. de espesor en el frente, trasero y paredes laterales que se unen mediante tapa juntas y esquineras embellecedoras. Y revestimiento interno de la base con tablero de aglomerado de 20 mm. de espesor y encima goma de botones.
Aislante térmico
El aislante utilizado es fibra de vidrio de 40 mm.
Aparato de aire
Aparato de aire acondicionado tipo bomba de calor.
Instalación electrica
Lámparas fluorescentes en techo interior y dos bases de enchufe 220 V de 15 A. más tierra, dos interruptores de fluorescentes con protección de fusibles así como cableado interior para comunicaciones y ordenadores siguiendo especificaciones del cliente.
Otros
· Registros u otros detalles a determinar según especificaciones cliente.
· Mesa de trabajo en función de elementos a soportar.
BARANDILLAS PARA AUTOPISTAS
Fabricación y montaje de diversos tipos de barandillas para autopistas
PORTICOS EN ALUMINIO
Fabricación y montaje de pórticos y banderolas de aluminio, visitables o no visitables.
Proceso de soldadura continua en aluminio con perfiles extrusionados de nuestra patente.
Proceso de soldadura continua en aluminio con perfiles extrusionados de nuestra patente.
PORTICOS Y BANDEROLAS EN ACERO AL CARBONO GALVANIZADO
Fabricación y montaje.
Proceso de soldadura continua en acero al carbono.
Proceso de soldadura continua en acero al carbono.
Pol. Ind. Bayas, c/ Orón, s/n Parcela 30
09200 Miranda de Ebro
BURGOS
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BURGOS
Tlf:
947 347 280
947 320 629
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